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El estudio de las nomenclaturas merceológicas, particularmente en lo atinente a su desarrollo, función y  estructura no  ha merecido mayor atención dentro de los análisis de teoría y de políticas aduaneras.  No obstante, se ha dedicado especial atención al aspecto de la identificación de las mercancías para la aplicación de la tributación aduanera o para fines de cuantificación del comercio mundial


 

 

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA EMPRESARIAL DE GUAYAQUIL

 

SYLLABUS

 

GESTION LOGISTICA DEL TRANSPORTE MARITIMO

Pre - requisitos: Ninguno

Código: MCE IP-02

Horas de clases: 32 Hrs Presenciales y 32 Hrs No Presenciales

Créditos: 3

El transporte marítimo y la actividad portuaria han venido desarrollándose de forma acelerada, incrementando la inversión en infraestructura portuaria y logística naviera, logrando así, mayor tráfico de buques mercantes. Es así que, el transporte marítimo, incluyendo la actividad pesquera, se ha constituido en la actualidad como la principal actividad económica del país y del mundo. Por tanto, se ha convertido en una actividad estratégica por su relación con el desarrollo y la defensa de una nación.

 

OBJETIVO GENERAL

Brindar y dotar al futuro Magíster de las herramientas metodológicas para comprender la organización, los servicios y reconocer las ventajas del transporte marítimo, interpretando las normas internacionales que regulan el transporte marítimo, y  considerando el contexto globalizado.

 

OBJETIVOS ESPECIFICOS

·         Obj 1 Entender la importancia de la logística y del transporte marítimo en el comercio exterior.

·         Obj 2 Identificar los diferentes elementos que conforman la logística, la distribución física internacional y los canales de distribución.

·         Obj. 3 Proporcionar criterios y herramientas técnicas para el análisis y elección del medio de transporte, considerando los aspectos técnicos, económicos, legales y organizativos.

 

COMPETENCIAS GENERALES

Al finalizar el modulo el maestrante estará en capacidad  de definir y optimizar el proceso de logística y transporte internacional.

 

 DESTREZAS CON CRITERIO DE DESEMPEÑO

Con conocimiento necesario para:

·         Establecer los aspectos legales del transporte marítimo vinculados al Comercio Internacional

·         Discriminar con idoneidad el papel de los INCOTERMS y los aspectos básicos de la distribución física internacional.

·         Reconocer  la importancia del transporte  marítimo en la expansión del comercio internacional

 

VALORES A DESARROLLAR

·         Liderazgo.

·         Innovación,

·         Actitud emprendedora,

·         Conservación del medio ambiente,

·         Ética

 

 

CONTENIDO Y ACTIVIDADES A DESARROLLAR:

Horas

Descripción de las temáticas a desarrollar

Logros del aprendizaje        

5 hrs. Pres.

5 hrs. No pres.

Clase 1: El transporte marítimo, y  los puertos en la cadena logística.

1.1 El sistema portuario: los tipos de puertos

1.2 Los puertos como estaciones de trasferencia de carga

1.3 Cargas, tipos y características principales

1.4 Transporte de carga: tipos, y ventajas.

1.5 El transporte de carga peligrosa

1.6 El envase, embalaje de la carga; la unitarización y la paletización para comercio exterior.

Los estudiantes que completen esta lección deberán poder: Identificar problemas de logística, operaciones y transporte usando las teorías, métodos, técnicas, tecnologías y herramientas apropiadas.

5 hrs. Pres.

5 hrs. No pres.

Clase 2: El comercio mundial y la Organización del trasporte marítimo

1.1 La OMI y la seguridad marítima

1.2:  Normas internacionales que regulan el transporte marítimo

1.3 Elementos del transporte marítimo: los buques, tipos, partes y  capacidades. La estiba.

1.4 Operadores y prestatarios de servicios, principales funciones y responsabilidades

 1.6 El mercado de transporte marítimo

1.7  Legislación transporte internacional. Reglas de La Haya y Hamburgo.
1.8  Situación global del transporte marítimo. La flota mundial.

1.9 Elementos a considerar para la elección de la embarcación adecuada para la carga a ser transportada.

 

Los estudiantes que completen esta lección deberán poder: Aplicar los conocimientos y habilidades  para la solución de problemas de Logística y Transporte, y de establecer la relación horizontal que debe existir entre los diferentes intervinientes en el transporte.

5 hrs. Pres.

5 hrs. No pres.

Clase 3: Estructura del costo del transporte marítimo

1.1 Documentos para transporte marítimo

1.2 El contrato de transporte,(Bill of Landing) términos, características y responsabilidades

1.3 Flete, determinación del flete, tarifas aplicables. El mercado de fletes

1.4 El seguro de carga.

1.5 Los INCOTERMS y su importancia dentro del contrato de  transporte marítimo

 

Los estudiantes que completen esta lección deberán poder: Distinguir los diferentes tipos y clases de seguros y de realizar estudio de la carga para su documento de embarque.

METODOS DE ENSEÑANZA QUE SE EMPLEARÁN Y ORIENTACIONES PARA EL APRENDIZAJE

·       Se procurará la aplicación de una metodología de enseñanza por descubrimiento para incluir  al maestrante de un modo activo,  que pase de ser espectador del conocimiento a ser un investigador.

·       Mediante el aprendizaje el maestrante tendrá acceso a los contenidos de una manera pedagógica y agradable, así como a la tutoría del profesor que es el  guía, en la ampliación y  contextualización del aprendizaje.

·      Los contenidos del modulo estarán  a disposición de los alumnos, para dar tiempo a que el alumno prepare y asimile el aprendizaje de mejor manera.

·      Se contempla además tutorías y apoyo directo vía correo electrónico o página web a los maestrantes y que están orientadas a incrementar las capacidades de cada maestrante, en forma contingente a sus particulares debilidades, intereses y requerimientos de los cargos y roles que desempeña o se espera que desempeñe.

·      Todos los maestrantes recibirán la información necesaria y entrenamiento apropiado para poder cumplir con las demandas de este módulo en una forma clara y sincronizada.

·      La participación en grupos será obligatoria cuando se haga un análisis y discusión de casos o temas.

·      Los trabajos escritos de investigación deberán ser  inéditos y bajo el formato de ensayo, serán  realizados “individualmente”  no se aceptará copias de la Internet o de otras fuentes escritas. La comprobación de la copia será considerado plagio y  será castigado con un “cero” en el trabajo.

·      Es muy importante el trabajo en equipo y demostrar verdadero compromiso hacia el grupo por lo que se recomienda seleccionar cuidadosamente con quien van a trabajar.

·     Las tareas serán recibidas solo el día y la hora señalada (no habrá excepciones de ningún tipo).

 

RECURSOS

Uso de modelos gráficos.

Mapa conceptual,

Control de lectura,

Caso de estudio por grupos.

Preguntas de refuerzo.

Clase expositiva, 

Trabajo en grupo,

Investigaciones y análisis,

Solución de ejercicios,

Exposición de trabajos

INDICADORES DEL DESEMPENO                                  PARÁMETROS

Talleres                               2 puntos                                  Asistencia a clases                       80%

Investigación                       2 puntos                                  Aprobación del Módulo Mínimo    7/10

Proyecto                             3 puntos

Examen                              3 puntos

Total Calificación              10 puntos               

 

EVALUACIÓN DEL APRENDIZAJE

·      Será evaluada la actuación en clase del maestrante tanto individual como en equipo, durante el desarrollo de las clases expositivas, practicas, estudio de casos, y al efectuar las preguntas de refuerzo.

·      Los trabajos de investigación individual o grupal tendrán su correspondiente calificación; en su forma, presentación y contenido y adicionalmente deberá ser sustentado por el o los señores maestrantes, de ser el caso.

·      Cualquier consulta referente  a los temas  deberá efectuarse  al docente responsable.

 

BIBLIOGRAFÍA

CÁMARA DE COMERCIO INTERNACIONAL. “INCOTERMS 2010”.

CASTELLANOS RAMIREZ , ANDRES. “Manual de la Gestión Logística del Transporte y la Distribución de Mercancías”. Ediciones Uninorte. Colombia. 2009.

GUTIERREZ CASAS, Gil. “Logística y Distribución Física”. Mc Graw Hill; España, 1998.

RUIBAL HANDABAKA, Alberto. “Gestión Logística de la Distribución Física Internacional”.1994.

BALLOU, RONALD “Logística Empresarial”. Ediciones Díaz de Santos, S.A. Madrid.1991.

COS, JORDI PAU y RICARDO DE NAVASCUÉS.” Manual de Logística Integral” Editorial Díaz de Santos, S.A. Madrid. 1998

 

 

 

 

 


Formar profesionales que posean un pensamiento directivo fundamentado en el conocimiento y manejo de técnicas y herramientas para la gestión de equipos humanos y organizaciones en el marco de la gestión integrada y sistémica de las organizaciones, con el apoyo de las nuevas tecnologías de la información y la comunicación.

Se capacita al estudiante en el manejo de las técnicas econométricas para realizar mediciones económicas, se analizan diversos fenómenos económicos reales, basados en el desarrollo simultáneo de la teoría y la observación, utilizando métodos apropiados para la inferencia.  Los trabajos de investigación que realicen los participantes tendrán como soporte las herramientas de: teoría económica, matemáticas, estadística, metodología de la investigación y computación; desarrollando la capacidad de análisis y destreza en sus actividades. La aplicación de estos conocimientos es fundamental en el campo empresarial y en la economía en general para la elaboración de pronósticos y planes a corto, mediano y largo plazo.


Proporcionar a los maestrantes las herramientas de análisis y comprensión de los diferentes eventos económicos, sociales, ambientales y políticos que pueden afectar al entorno empresarial.


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El presente corresponde a un curso introductorio de econometría. Se provee de herramientas cuantitativas para el análisis de información necesarios para llevar a cabo estudios formales de diferente índole. Aunque el curso es principalmente de tipo teórico, también cuenta con un componente práctico que se puede llevar a cabo mediante el uso de software econométricos como Stata o Eviews.


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